欢迎来到车典网

用户名:密码:
请您登陆或者注册

天气预报 联系我们

 

LNG卡友福音:发改委即将出手整顿气价

2017-12-13 16:39:32 作者:责编 来源:一汽解放

对于以LNG为燃料的车主来说,今年的冬天无疑是最“寒冷”的一年。因为LNG价格从十月份之前的3-4块钱每公斤左右一路狂飙了到现在的6-8块钱,整整翻了一倍,甚至某些地区已经突破了10块钱。

不过,对于在大卡圈子和群聊中哀叹气价疯长的卡友来说,一个好消息是:面对疯涨天然气的价格,发改委即将出手整顿!

发改委即将出手整顿

LNG曾一车难求 燃料成本优势巨大

时间回到今年年初,当时的LNG车型市场一片火热,甚至出现了一车难求的景象,很多车主从下订单到拿到车,最长的需要等1-2个月的时间。当时人们绝对不会想到,就在今年年底,炙手可热的LNG车型会成为烫手的山芋。

驱使人们选购LNG车型最根本的原因是低廉的燃料成本。在今年十月份之前平均气价只有3—4块钱的时候,LNG车型相比同级别的柴油车每公里的运营成本要有大约5毛钱的成本优势。

5毛钱的优势看起来不多,但是对于一辆长途运营的重卡来说,毫无疑问就是压倒性的胜利。以上海—乌鲁木齐为例,4000公里左右的距离来回一趟,LNG直接比柴油车节省4000块钱的燃料成本。

在这种巨大的诱惑力面前,LNG车型比同级别柴油车价格贵8-10万、重700公斤以上的缺点根本就不叫缺点了。

气价飞涨 优势变劣势

但是现在,LNG暴涨的价格已经让这种优势荡然无存。据了解,大部分六轴LNG半挂车的耗气量都在每百公里32公斤左右,而相同级别的柴油车则在34升左右。在LNG天然气价格已经追上,甚至超过了柴油价格的现在,LNG车型失去了往日的优势不说,甚至已经处于劣势。

唐山资深LNG车主许先生介绍说:“气价比油价只要便宜1块钱,LNG车型的优势就会继续存在,气价比油价贵0.5元,短时期内也可以接受,但贵1块钱以上,LNG车就会彻底失去竞争力。”

涨价不意外 没有廉价燃料

人们选择LNG车型的目的就是为了省钱。但很遗憾,依靠低价燃料来获得运输竞争优势的做法其实本身就是错误的,所以出现今天的这种局面一点也不意外,原因有三:

从市场经济的角度去考虑,首先随着LNG用户越来越多,必然会互相竞争,利润率肯定会回到正常水平。其次LNG燃料需求量逐渐变大之后,供需能力随之出现变化,市场肯定会对其价格进行自我调节。

从世界能源格局来看,人类开发天然气资源并不是因为天然气比石油便宜,而是看中了它的总储量、清洁性、可开采性,以及对石油的部分替代性。再说,世界上根本就不可能存在廉价的能源。

燃气版重型牵引车

国家大力推广LNG能源车型本意不是为了让你降低燃料成本,而是为了调整自身的能源结构和减缓环境污染。除了油价、气价上涨外,今年也频频传来轮胎、钢铁价格上涨,导致主车、挂车都纷纷提高价格。然而多重困境之下,卡友关心的运价并未有明显上涨。虽说双十一期间,运力需求大,运价有一定程度的上涨。但双十一之后,物流市场也趋于平静。

一直以来,货运行业中都存在很多问题,大多司机都在抱怨货运行业的难!事实上,这些问题也或多或少的存在,但在我们周围依然有很多司机在困境中向上,默默赚钱。

天然气价格疯涨 发改委即将出手整顿

9400元/吨,12月的第一天,中国液化天然气价格就创下了历史新高,比柴油还贵,目前各地天然气价格在8-11元每公斤。面对这种情况,国家发改委下发通要求相关省市主管单位在本月4号召开《价格法规政策提醒告诫会》,规范天然气价格行为。

本次会议内容主要是为防止天然气价格异常波动,提醒告诫相关企业和组织依法诚信经营、加强价格自律、规范价格行为,公平竞争。不得价格欺诈,不得相互串通,操纵市场价格,不得滥用市场支配地位、不得达成垄断协议;不得实施其他任何形式的价格违法行为和价格垄断行为。否则价格主管部门将依据《价格法》、《反垄断法》相关规定严肃查处。

解放LNG卡车 一大两省轻松赚钱

天然气价格的波动关乎卡友们的运输成本。虽然市场价格的调控大家不能左右,但卡车却是自己的。自身特性决定了其对天然气的消耗程度,想要省钱,好卡车才是关键!这里给卡友们推荐解放LNG天然气卡车,“一大两省”帮卡友解决烦恼。

一大:马力大

基于大排量基础开发,搭载的发动机马力大,国内排量、扭矩最大,解决了天然气发动机动力弱的问题!

两省:省钱、省心

解放LNG卡车所搭载的锡柴发动机拥有六大专用技术,确保车辆安全可靠。一汽天然气发动机铸造火花塞套专用缸盖设计方案,寿命更高;气门座圈采用新一代耐高温的粉末冶金材料,预计寿命可超过80万公里;燃气机专用活塞环组、专用运动件设计,提高可靠性;点火系统延长了火花塞的使用寿命(长达10万公里);燃气机专用阀门传感器,精度高,寿命长。

解放LNG卡车所搭载的锡柴发动机独有节气技术,确保车辆经济高效。国内首家采用单缸四气门、顶置凸轮轴技术,配气精确,燃料混合均匀,燃烧效率高;燃气机采用E-controls稀薄燃烧技术及整车节能匹配,百公里节气2公斤,每年省1.8万。

用创新改变卡车生活,随着LNG各项技术的成熟,相信LNG卡车会在市场竞争中表现越来越好,成为大家的共同之选。

评论

帐  号: 密码: (新用户注册)
验 证 码:
表情:
内  容:


  中   国     互联网协会
不良信息 举报中心
北京网络 行业协会
 网络110 报警服务
无线互联网无自律同盟

经营许可证编号:京ICP备13000200号

Copyright CHEDIANWANG Corporation, All Rights Reserved

车典网简介广告服务联系我们诚聘英才注册