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二三线城市公交企业经验交流会在南京召开

2013-03-28 10:37:48 作者: 来源:中国客车网

 2013年3月27日下午,2013年中国二三线城市公交企业经验交流会在南京金陵江滨酒店隆重召开,常州公交、山东枣庄公交、广东中山公交等公交企业领导,恒通电动客车及艾里逊、恒天动力等配套企业代表,媒体朋友及行业专家出席会议,共同为二三线城市公交的战略发展出谋划策。

 推动公交绿色发展

 燃料管理是城市公交交通行业的一项重大课题,特别是当今社会能源危机、环境危机的今天,有效提升燃料管理效能,不仅对于发展绿色公交来讲具有重要价值,而且对于整个社会来讲具有非凡的意义。

 二三线城市公交企业经验交流会在南京召开

 常州公交2012年实施燃料管理改革,取得了较好的经济效益和社会效益。据常州公交蔡总介绍,2012年常州公交拥有运营车辆2600辆,柴油车1824辆,占73.3%,天然气车661辆,占26.7%,其中国三柴油车1390辆,占53%。燃料成本占公司总成本的40%。由此可见,节能降耗、建设绿色公交目标任务艰巨,燃料管理改革势在必行。

 于是常州公交开始了一系列改革措施:首先,2011年7月份,常州公交开始规范车型配置,车型总数由72种减少为48种,实现了主要车型相对统一;其次,公司对运营车辆各车种燃料消耗实绩数据进行了系统的分析,而且购进新车型、开辟新线路,经过数月的运营,燃料成本基本稳定,随后公司引进智能公交,统计数据也更加及时准确;再次,制定管理办法,将驾驶员的劳动价值作为出发点,以改革方法的正确性、定额标准的科学性、基础数据的准确性、考核制度的公平性作为原则,制定科学合理的燃油改革方法,加大对驾驶员的奖惩力度。值得关注的是,常州公交立足自身,大胆实施“油改气”、“柴改汽”,取得了显著的成绩和效果。

 深化内部机制改革

 公交事业要想又快又好的发展,需要所有公交运营企业减负责任,将其作为一项事业来共同推动。枣庄公交刘总也在会上介绍了他们的宝贵经验。

 枣庄公交成立于1971年,为国有中一型企业,现有职工1600余人,下属五个分公司及修理厂、加油站、广告公司、公交宾馆等,共有公交线路30余条,日发送班次3900个,日均运送乘客11万人次。

 2010年,枣庄公交确立了“市民满意、政府放心、企业发展、职工幸福”的企业发展理念,不断解放思想,锐意改革、攻坚克服,改变了数十年未变的企业管理体制和分配机制,使得企业风正、气和、人和,重新焕发出生机和活力,以“快、准、捷、廉、好”为建设运营目标,构建枣庄五区互联的、纵横交织,建立总里程127.5公里的BRT快速公交线网,为各组团城区市民出行提供了切实的便利和实惠,有力促进了枣庄同城化发展。

 内部改革的措施主要包括构建适应时代发展需要的分配机制和管理体制;改变运营模式,全面推行无人售票,降低人车比例,精简人员开支;加大科技投入,提高企业管理水平,降低企业经营成本;提升员工综合素质;建立员工长效关爱机制,促进和谐企业建设等。

 顺势借势快步走

 当前,“公交优先”,“绿色公交”的呼声越来越强烈,公交企业可借势快速发展,实实在在地为城市快速发展出一份力。

 中山公交是拥有国家道路旅客运输二级企业资质的企业,以经营城乡公交客运为主,集长途汽车客运站,出租汽车,公共自行车,汽车修理,公交广告灯经营为一体的中山市唯一国有法人独资的交通运输企业,是中山七城乡一体化公共交通的主要承担者和市委、市政府公交优先民生政策的承载体,肩负着全市城区、各镇区及村庄公共汽车的运输任务。该公司借助政府的力量大力拓展经营实力,颇受市民好评。

 当然,公交企业的发展不仅仅需要政府部门的关注与支持,还需要客车制造企业、客车零部件企业的大力支持,只有研发生产出节能客车及配套产品,公交企业才能真正让绿色遍及全国。

 

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